通州区电子信息产业园区

• 南通锚定长三角北翼枢纽定位 加速沪通融合构筑新优势

  省委有关负责同志在重点考察中强调，南通需加速融入核心都市圈功能体系，在重大项目推进、高端资源承接、发展空间优化等方面展现更大作为。通过强化区域协同与载体平台建设，为高质量发展注入强劲动能。 一、区域协同赋能先进制造新格局 相关负责同志深入多家高新技术企业，重点关注研发投入与产业链协同。在新能源技术领域，观察到企业研发投入持续增长，强调当前应聚焦核心技术创新与市场拓展路径，提升行业话语权。在集成电路封装领域，肯定企业瞄准国际前沿的发展目标，指出需依托产业生态与市场优势，构建全流程产业链竞争力。在复合材料生产现场，鼓励企业抓住产业升级窗口期扩大有效投资。考察中明确要求，南通需深度激活制造业潜能，精准承接核心都市圈及周边高能级区域的创新资源外溢，在智能化升级、绿色化转型、服务化延伸中实现先进制造业跨越式发展。 二、通州湾构建开放开发新高地 在通州湾江海联动示范区，通过规划模型详细察看空间布局，并与科创团队深入交流。指出该区域开发需最大化土地、港口等资源价值，通过提升行政服务效能打造综合优势。强调要聚焦环境品质、信息基建、生态空间等关键要素，培育特色产业集群。特别要求核心区建设必须找准突破抓手，明确功能定位，加速落地具有引领性的重大产业项目，形成区域增长极。 三、滨江沿海绘就生态文旅新画卷 在江苏东部沿海区域，考察团队详细了解乡村振兴实践。于圆陀角村，指出要把握生态旅游机遇，设计更多富民载体促进增收。在吕四渔港片区，要求依托渔业文化基底推进特色小镇建设，注重整体风貌控制与核心功能区打造。深入崇明岛北翼区域，先后考察现代花卉种植与精品农业园，强调生态保护是区域协同前提，需从交通互联、产业协同角度系统谋划，主动匹配生态岛建设标准。 四、历史文脉融合绿色发展新实践 考察团队重点关注沿江生态带规划实施，了解大型文旅项目运营模式。在历史文化场馆参观时指出，南通应有机融合江海文明遗产保护与生态修复，凸显滨水城市魅力。通过强化历史文化资源挖掘与生态资源整合，持续提升城市承载力与区域影响力，为建设长三角北部重要经济枢纽提供坚实支撑。 伴随考察的有关负责同志参与了相关活动。

  2025-09-08

• 南通市科技创新再获突破 两家企业跻身国家级技术中心

  在持续强化招商引资与创新驱动的双重推动下，南通市企业技术研发能力实现新跨越。最新公布的国家级企业技术中心名单显示，南通中远川崎船舶工程有限公司和江苏林洋电子股份有限公司成功入选，标志着南通市在高端装备制造和新能源领域的科技创新实力获得国家层面认可。此次入围使南通市国家级企业技术中心总数增至6家，科技创新综合水平跃居苏中、苏北前列。 一、国家级技术中心扩容凸显产业升级成效 此次国家发改委等五部委联合发布的认定名单，全国范围内共评选出百余家企业技术中心，江苏省12家入选企业中，南通市独占两席，占比达六分之一。中远川崎凭借船舶智能制造领域的核心技术积累，林洋电子则以智能电网与光伏技术优势，成为行业标杆。两家企业近三年研发投入均超营业收入5%，累计获授权发明专利超200件，形成了一批具有自主知识产权的关键技术。 二、纵向对比展现科技创新加速度 回溯"十一五"末，南通市国家级企业技术中心数量仅列江苏省第11位，经过"十二五"期间的持续投入，现已攀升至全省第6位。在省级层面，南通市累计建成省级企业技术中心170家，总量位居全省第三。特别值得注意的是，2015年新增省级技术中心28家，增量位列全省第二，反映出企业创新主体地位持续强化。 三、研发体系覆盖率达全省领先水平 统计数据显示，南通市大中型工业企业和规上高新技术企业中，研发机构覆盖率已突破95%，这一指标稳居江苏省首位。通过构建"国家-省-市"三级企业技术中心梯队，形成了以中远川崎、林洋电子为龙头，170家省级技术中心为骨干，近千家市级研发机构为基础的创新网络。这种金字塔式结构有效促进了技术成果的梯度转化。 四、政策组合拳激发企业创新活力 南通市通过实施科技创新券、研发费用加计扣除等政策工具，引导企业加大研发投入。针对船舶海工、电子信息等重点产业，建立了定向扶持机制，仅2015年就推动企业实施重点研发项目超300项。这种精准施策模式，使得全市高新技术产业产值占规上工业比重五年间提升12个百分点。 五、产学研协同构建创新生态圈 南通市推动企业与高校、科研院所建立深度合作关系，建成船舶与海洋工程装备、微电子等5个产业创新联盟。中远川崎与江苏科技大学共建的船舶数字化设计联合实验室，林洋电子与东南大学合作的智能微电网研究中心，均为行业关键技术突破提供了重要支撑。这种产学研用紧密结合的模式，加速了创新要素的流动与整合。 六、未来布局聚焦三大发展方向 根据南通市科技创新规划，下一步将重点培育海洋工程装备、新一代信息技术、新能源三大战略性新兴产业。计划通过建设共性技术服务平台、引进高端研发团队、完善科技金融体系等举措，力争在"十三五"期间实现国家级企业技术中心数量再翻番，为经济高质量发展注入更强科技动能。

  2025-09-08

• 南通市双百工程招商引资持续发力 产业升级提速显成效

  南通市招商引资工作稳步推进，"双百工程"成为项目建设的核心引擎。近期，当地在海安县组织的现场推进活动中，强调聚焦新建与技术优化项目，目标年内实现部分完工投产。这一举措强化了工业经济结构优化，主要发展指标在区域范围内表现良好，为新增长点加速成型注入动力。 一、招商引资推动项目集聚 南通市招商引资策略以"双百工程"为突破口，聚焦制造业领域，吸引投资者深耕产业链条。通过政策引导与环境优化，工业项目集群效应显著，如海安县作为主战场，吸引了多个高值项目落地，加速了区域经济整合。例如，新能源与智能制造板块成为引资重点，提升了产业能级。 二、项目建设整体进展迅速 项目推进态势强劲，新建与技改类项目协同并行。部分区域聚焦关键环节，如达产周期的缩短，提升了转化效率。今年以来，工业投资规模稳步扩大，总投资额可观，涵盖多类技术升级项目，支撑经济结构优化。其中，结转项目优先处理，确保年度目标实现。 三、重点项目加速实施 一批高投资额度项目正在加快步伐，涵盖多个细分行业。南通市相关园区强化了跟踪服务，协调资源支持重点项目推进。举例而言，工业类核心项目聚焦高附加值产出，部分工程已进入实操阶段，预期短期内贡献经济增量。 四、区域协同与政策支持 市级项目得到上级部门协同助力，纳入省级投资计划项目进展良好。通过政务环境优化，审批流程简化，增强了企业落地信心。会议部署强调签约、开工、达产全链优化，为后续工作夯实基础。 五、未来展望与产业联动 展望后续，南通市将延续招商引资力度，深化项目集群效应。通过跨区域合作，扩大技术溢出效应，推动多产业协同升级。"双百工程"将作为核心纽带，联结上下游资源，打造可持续增长平台。

  2025-09-08

• 南通纯电动公交车首次出口韩国 助力新能源产业国际化

  作为南通招商引资重点培育的新能源汽车企业，中航爱维客汽车有限公司实现纯电动公交车出口韩国的突破，这是南通地区首次出口新能源电动汽车，也是中国首批进入韩国市场的纯电动客车，标志着南通新能源汽车产业迈向国际化新阶段。 一、南通新能源汽车产业的坚实基础 南通作为江苏重要的先进制造业基地，近年来聚焦新能源汽车产业赛道，通过优化招商引资环境、完善产业链配套等举措，推动产业集群化发展。当地已形成涵盖电池、电机、电控等核心部件的产业体系，为新能源汽车制造提供了全链条支撑。中航爱维客汽车有限公司作为本地重点培育的新能源汽车企业，依托南通的产业基础和政策支持，在纯电动商用车领域持续发力，此次出口韩国正是其技术实力与市场竞争力的体现。 二、出口车型的核心技术优势 此次出口的纯电动公交车在技术上展现出显著优势。车型采用全铝车身设计，相比传统公交车减重约1吨，轻量化特性直接提升了能源利用效率，较普通电动公交更具节能优势。在续航与充电方面，车辆搭载高效电池组，支持半小时快速充电，续航里程可达120公里，能够满足城市公交日常运营需求。此外，该车型在安全性、舒适性等方面均达到国际先进标准，已通过韩国相关市场准入认证，为进入韩国公共交通市场奠定了基础。 三、开拓韩国市场的战略意义 韩国作为全球新能源汽车技术较为发达的国家之一，其市场对车辆品质、环保性能有着严格要求。此次南通造纯电动公交车成功进入韩国市场，不仅是中国纯电动客车首次批量出口韩国，更打破了此前韩国市场以欧美品牌为主的格局，展现了中国新能源汽车的国际竞争力。对于韩国而言，引入中国纯电动公交车有助于其推进公共交通领域的低碳转型，符合韩国政府提出的“碳中和”目标；对于中国新能源汽车产业，则为后续拓展更多发达国家市场积累了经验。 四、对地方外贸与产业升级的带动作用 此次出口不仅是南通新能源汽车产业的重要突破，也为当地外贸增长注入新动能。随着纯电动公交车的出口，南通本地的汽车零部件配套企业将获得更多国际订单，带动产业链上下游协同发展。同时，“南通制造”新能源汽车走向国际市场，有助于提升城市产业品牌影响力，进一步优化招商引资环境，吸引更多新能源汽车相关项目落地，形成“出口带动产业升级、产业升级促进更高水平出口”的良性循环。 五、中国新能源汽车出口的全球竞争力提升 近年来，中国新能源汽车产业凭借技术创新、产业链完整等优势，出口规模持续扩大，已成为全球新能源汽车出口的重要力量。从纯电动乘用车到商用车，中国汽车企业不断突破国际市场壁垒，在欧美、东南亚等地区建立起品牌认知。此次南通纯电动公交车出口韩国，是中国新能源商用车在发达国家市场的又一重要进展，标志着中国汽车“走出去”已从单一产品出口向全产业链输出转变，为全球交通电动化贡献中国方案。

  2025-09-08

• 南通港闸区智能驾驶产业发展联盟成立暨合作探讨新机遇

  为推进智能驾驶产业在长三角地区的快速发展，南通市港闸区通过招商引资强化产业集群效应，于2019年举办主题研讨会并成立联盟，共同推动技术创新与区域经济新增长点培育。这一举措立足长三角一体化国家战略优势，联合多领域资源共创互利共赢局面。 一、区域产业背景与发展机遇分析 长三角地区作为中国汽车工业重要基地，拥有上汽、通用、大众等传统车企布局，并成功吸引特斯拉、蔚来等新兴企业入驻，形成强大的产业集群效应。2019年中央将长三角一体化上升至国家战略层級，南通市作为纳入上海一小时经济圈的关键节点，港闸区依托沪通长江大桥北桥头堡优势，获得产业政策红利，特别是智能驾驶作为未来汽车工业方向，发展前景广阔且持续扩展。该产业正迎来技术革新与应用爆发期，全球市场数据显示智能驾驶技术渗透率逐年提升，为港闸区带来结构优化机遇。 二、联盟成立目标及战略框架搭建 2019年成立的南通智能驾驶产业发展联盟，旨在整合科研院校、金融机构及企业资源，聚焦"感知—决策—执行"核心技术链。这一合作平台致力于解决产业共性难题，例如核心技术研发瓶颈和市场应用推广障碍。联盟通过统一规划、统筹协调机制，促进产学研深度融合，确保创新资源高效配置。其战略目标包括打造一流服务平台，优化营商环境，以培育经济新增长点为核心路径，实现产业链整体升级。港闸区设置专项推进小组，组织专家顾问智囊团提供专业指导，确保联盟运行规范化和产业化。 三、港闸区产业基础与集群优势展现 港闸区近年来将电子信息产业置于优先战略位置，积极响应全市"3+3+N"产业规划，加大招商引资与技术合作投入。在智能驾驶领域，已聚集涵润科技、格陆博科技、奥易克斯等细分领域企业近十家，形成完整产业链生态。这些企业涵盖感知设备、决策算法及执行系统等环节，强化了港闸区的集群竞争力。产业基础源于新一代信息技术突破，通过项目招引和产学研合作累积动能，为高质量发展注入新活力。长三角一体化政策加速资金流动与人才交流，助力港闸区成为区域核心创新节点。 四、未来发展规划与政策支持举措 展望未来，港闸区将持续打造一流产业平台，加强智能驾驶领域招商引资力度，以政策支撑降低企业运营门槛。联盟将强化产学研协同创新，推动金融机构深度参与，引导技术成果转化应用。产业增长点拓展将聚焦高端技术研发和国际市场拓展，确保智能驾驶产业成为南通经济新亮点。同时，政府部门通过优化服务体系，提供咨询指导，保障联盟可持续发展，推动区域产业高质量融合。长期来看，这一合作模式有望复制至其他产业集群，全面增强长三角整体竞争优势。 五、产业生态构建与社会价值评估 智能驾驶产业联盟的生态构建着眼于技术普惠与社会协同，强调环保节能与安全高效应用。产业价值不仅体现在经济新增长点，还服务于区域可持续发展目标。通过专家智囊团专业诊断，联盟引导企业履行社会责任，例如减少交通排放。港闸区以平台为载体，强化跨区域协作机制，确保创新成果广泛应用于智能制造领域。这一举措将推动智慧城市建设，助力南通在长三角一体化中的示范引领作用。

  2025-09-08

• 南通港闸与斯洛伐克共建产业园深化招商引资合作新格局

  在第四届中国—中东欧国家领导人会晤期间，南通港闸区推动中斯产业园合作协议成功签署，标志着该区域招商引资战略取得重大突破。此举通过共建国际化产业园平台，吸引欧洲高端产业资本，促进智能制造产业集群集聚，为南通经济高质量发展注入新动能。 一、南通市积极响应国家"一带一路"倡议框架，持续深化对外开放合作。港闸区作为核心区域，强化"走出去请进来"双向战略，主动拓展与中东欧国家经贸交流。多轮高层互访和经贸洽谈巩固了双边关系，为此次跨国合作奠定基础，目标是依托区位优势打造高水平投资环境，支撑区域产业转型升级。 二、合作进程中，两地官员举行深入会晤，聚焦产业园区共建达成广泛共识。南通方详细介绍本地经济社会发展成就和投资政策，强调资源禀赋与创新潜力。斯方代表高度赞赏南通产业生态，表达投资信心与长期合作意向。最终签署的协议标志着合作进入实质阶段，是南通对外招商积极成果的体现，重点围绕智能制造领域开辟新合作渠道。 三、中斯产业园选址明确后，规划引入斯洛伐克及欧洲知名企业，主攻工业机器人、智能包装设备、环保科技及物流装备等高端领域。首家企业已确定入驻，由国际公司与本地企业合资成立，示范带动后续集群发展。选址区域邻近交通枢纽，配套设施完善，将为项目落地提供良好支持。 四、双方已设立联合推进机制，组建专门理事会协调项目建设工作。未来合作将加速园区基础设施建设与招商进程，助力南通提升经济国际化水平。预期产业园成熟运营后，将为当地创造就业、推动技术创新及产业升级，成为中国中东欧合作典范项目，辐射长三角区域发展。

  2025-09-08

• 江苏以南通通州湾为支点打造长三角一体化“蓝色板块”

  为深度融入长三角一体化发展，江苏正聚焦海洋领域建设，通过优化沿海经济带布局、整合港口航道资源、推进能源基建与生态治理协同，强化招商引资与产业升级，着力打造长三角城市群北向发展的“蓝色板块”，为区域协同发展注入海洋经济新动能。 一、构建陆海统筹的沿海经济带发展新格局。江苏坚持生态优先、陆海统筹、江海联动，推动沿海经济带建设与长三角一体化深度融合。加快港产城融合发展，引导基础产业向沿海布局，重点培育海洋经济和临港产业集群。南通、盐城、连云港等沿海城市依托各自资源禀赋，强化产业协同，推动形成各具特色又相互联动的沿海经济发展带，提升对长三角北翼的辐射带动能力。通过政策引导和市场机制，吸引优质项目向沿海集聚，促进海洋生物医药、海洋工程装备、海水综合利用等新兴产业发展，打造具有区域竞争力的海洋产业高地。 二、打造协同高效的港口航道联动体系。江苏统筹沿江沿海港口布局，推进港航资源整合与一体化发展机制建设，强化长三角世界级港口群北翼功能。南通通州湾长江集装箱运输新出海口加快规划建设，着力完善江海河联运集疏运体系，强化跨江联动，目标成为长三角世界级港口群的重要组成部分。苏州（太仓）港深化与上海港合作，定位上海港远洋集装箱运输喂给港，拓展近洋航线，提升集装箱运输效率。连云港港推进30万吨级航道二期工程，加密远洋航线，提升中哈物流合作基地、上合组织国际物流园功能，完善亚欧陆海联运通道，增强对“一带一路”沿线国家的物流服务能力。同时，加快淮河出海通道建设，实施淮河入海水道叠加二级航道工程，支撑淮河生态经济带发展。南京港、苏州港、连云港港、盐城港、南通港等重点港区推进进港铁路规划建设，提升集疏运效率，鼓励通过交叉持股等方式深化港口间合作，实现资源共享与协同发展。 三、推进绿色低碳的跨区域能源网络建设。江苏结合区域资源特点，积极开发陆上风电与光伏发电项目，有序推进海上风电建设，构建多能互补的清洁能源体系。沿海地区依托广阔海域和滩涂资源，重点发展海上风电，推动风电产业与海洋经济融合发展，打造海上风电产业集群。加强与长三角周边省市在能源基础设施方面的互联互通，推进跨区域电网、油气管网等建设，提升区域能源保障能力和供应稳定性。同时，推广能源清洁利用技术，支持沿海工业园区开展节能改造，助力长三角绿色低碳转型和“双碳”目标实现。 四、实施系统共治的跨界水体保护工程。江苏加强港口船舶污染物接收、转运及处置设施的统筹规划与建设，建立健全区域协同治理机制，实现污染物处理设施共建共享。持续推进长江口综合整治，强化重点饮用水源地、重点流域水资源及农业灌溉用水保护，严格控制陆域入海污染物排放，加强入海排污口监管，保障海洋生态环境安全。加强与上海、浙江等周边省市在跨界水体治理方面的协作，共同制定治理方案，开展联合监测与执法，统筹推进长江口、杭州湾等重点区域水环境治理，提升长三角区域水环境质量和生态系统稳定性。 五、完善海洋经济发展支撑保障体系。江苏结合相关规划编制，健全海洋经济发展规划体系，明确发展目标、重点任务和保障措施。加快推进议事协调机构设立，统筹协调海洋经济发展中的重大问题；建设综合性研究机构，为海洋经济发展提供智力支持；组建产业发展投资基金，引导社会资本参与海洋产业发展。充分发挥国家海洋经济发展示范区、国家海洋经济创新示范城市等平台作用，优化海洋产业布局，推动海洋产业集聚发展。加快海洋科技创新，支持高校、科研院所与企业合作，攻关海洋关键核心技术，提升海洋资源开发能力。培育壮大海洋战略性新兴产业，推动海洋产业向高端化、智能化、绿色化转型。同时，落实从严管理要求，完善海洋资源开发保护制度，提升海洋治理能力，加强统筹协调与融合发展，为“蓝色板块”建设提供坚实保障。

  2025-09-08

• 南通GDP突破六千亿元 跻身全国大中城市第二十五位

  南通通过强化招商引资和产业升级，经济总量实现稳步增长，2015年预计GDP突破6000亿元，位居全国大中城市第二十五位，在地级市中列第十位，综合实力跃居全国地级市前列，发展态势稳中有进。 一、经济总量实现历史性跨越。2011年，南通GDP超过4000亿元；2013年突破5000亿元；2014年达到5653亿元；2015年预计突破6000亿元，在全国大中城市排名第二十五位，较2010年前移一位，在地级市中位列第十位。这一系列数据的背后，是南通在特定发展阶段坚持稳中求进工作总基调，推动经济发展质量和效益不断提升的结果，经济运行呈现出总量扩大、增速稳定、实力增强的良好态势。 二、产业结构持续优化升级。南通在经济增长过程中，始终注重产业结构调整，推动产业向高端化、智能化、绿色化转型。纺织服装、轻工食品、电子信息、化工医药、船舶及重装备和能源及装备六大主导产业加快转型步伐，通过技术改造、品牌建设和产业链延伸，提升核心竞争力，2013年总产值首次突破万亿元，2014年继续保持增长，成为经济发展的稳定支撑。同时，海洋工程、新能源、新材料、智能装备、生物医药、节能环保六大新兴产业强势崛起，凭借政策支持和技术创新，2014年实现产值4180亿元，2015年预计达到4500亿元，增速快于工业平均水平，逐步成为拉动经济增长的新引擎。 三、现代服务业成为转型重要支撑。南通高度重视现代服务业发展，推动服务业与制造业深度融合，服务业规模不断扩大、结构持续优化。2011年，南通服务业增加值1571.5亿元，占GDP比重38.5%；2014年增加值达到2500.8亿元，占比提升至44.2%。物流、金融、科技服务、商务服务等生产性服务业加快发展，生活性服务业品质不断提升，服务业对经济增长的贡献率逐步提高，成为推动经济转型升级的重要力量，促进了经济结构从工业主导型向服务业主导型转变。 四、综合实力与区域影响力显著提升。随着经济总量的扩大和产业结构的优化，南通综合实力跃居全国地级市前列。依托独特的区位优势，南通在招商引资方面成效显著，吸引了一批技术含量高、带动作用强的项目落地，推动产业集群发展。在区域发展格局中，南通主动融入长三角一体化发展，加强与周边城市的经济合作与产业协同，产业互补性和区域辐射带动能力不断增强。经济社会发展的各项指标持续改善，为后续发展奠定了坚实基础，展现出强劲的发展韧性和广阔的发展前景。

  2025-09-08

• 南通产业援疆结硕果 伊宁家纺服装产业园带动就业富民

  南通立足对口援疆工作实际，将“以产业促就业、以就业促富民、以富民促稳定”作为重要突破口，在新疆伊宁县大力推进产业援疆，通过招商引资推动伊宁家纺服装产业园建设，吸引劳动密集型企业入驻，有效带动当地农牧民就业增收，援疆工作取得显著成效。 一、战略引领，构建产业援疆发展新格局。2023年，南通援疆工作组立足伊宁县资源禀赋和发展需求，聚焦劳动密集型产业，将产业援疆作为推动当地经济社会发展的核心举措。工作组牵头规划建设伊宁家纺服装产业园，一期工程投入资金用于基础设施建设，在规划面积内建成多幢标准化厂房，总建筑面积达数万平方米，为企业入驻提供了坚实的硬件支撑。通过精准招商引资，园区吸引多家企业签约入驻，涵盖服装生产、特色服饰加工等领域，初步形成产业集聚效应，为当地产业发展注入新动能。 二、就业赋能，推动农牧民向产业工人转型。园区入驻企业高度重视职工技能培训，对当地农牧民开展系统性岗前培训，培训周期为两至三个月，内容涵盖生产技能、操作规范等。2023年5月期间，数百名当地农牧民经过培训后顺利入职，其中绝大多数为维吾尔族、哈萨克族、回族等少数民族群众。他们在新建的生产车间内，分布于多条服装及特色花帽生产流水线上，有序参与各道工序生产，末端产出的阿拉伯袍裤、小花帽等产品种类丰富。稳定的工作岗位为他们带来了持续的工资收入，有效改善了家庭经济状况，部分职工表示收入较以往务农时有明显增加，同时在工作中还学到了新技能，与不同民族同事建立了深厚友谊。 三、企业成长，打造特色产业发展增长极。作为南通对口援疆重点项目，伊宁家纺服装产业园内首家正式开工的企业，依托良好的市场需求和订单基础，生产规模不断扩大。该企业负责人为伊宁县本地人，具备专业的管理背景，熟悉当地产业环境和市场特点。企业预计到2023年底职工人数将达到上千人，2024年增至两千人，产值有望突破亿元，目标是发展成为全国具有影响力的穆斯林服饰生产企业。随着企业的发展，将进一步带动上下游产业发展，为当地创造更多就业机会。 四、富民稳疆，彰显产业援疆综合效益。伊宁县存在一定数量的剩余劳动力，劳动密集型企业的兴办被当地称为“草鞋换皮鞋”工程。伊宁县委负责人表示，此类工程的意义在于“就业一人，致富一家，稳定一方”。通过产业发展带动就业，不仅让当地群众实现了从农牧民到产业工人的身份转变，提升了家庭收入水平，还促进了各民族群众在工作中相互交流、共同进步，增强了凝聚力。同时，产业的发展也为伊宁县域经济注入活力，推动当地产业结构优化，为社会稳定和长治久安提供了坚实的经济基础和社会支撑。

  2025-09-08

• 南通通州湾新区成投资强磁场 10个重点项目集中签约

  南通市通州湾新区举行重点产业发展汇报会，吸引驻沪经济类国际机构、国际组织及沿江重点物流等80多家企业负责人参与。会上，华州江海物流服务中心正式成立，通州湾物流园等10个重点项目集中签约，招商引资成果丰硕，为区域高质量发展注入新动能。 一、国家战略赋能，开发迈入新阶段。国务院《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》明确提出“推进通州湾江海联动开发”，将通州湾开发纳入国家战略布局。这一重大机遇推动通州湾在政策支持、资源配置等方面获得显著优势，开发建设进入全面提速阶段，逐步成为长江经济带江海联动发展的重要节点。 二、产业集群崛起，发展动能持续增强。新能源领域，多个重点项目有序推进，为区域绿色能源体系构建奠定基础；高端制造领域，外资及本土优质项目签约落户，涵盖燃机修造、特种车辆等细分领域，推动产业向高端化、智能化转型；通用航空产业实现突破，标准厂房竣工与合作项目签约同步推进，加速形成特色产业集群，多元产业协同发展格局逐步显现。 三、物流枢纽奠基，江海联运体系加速构建。华州江海物流服务中心由华电集团与南通滨海园区控股公司共同出资设立，注册资本金5000万元，主营业务涵盖港口开发、仓储物流等相关业务链，聚焦服务通州湾江海联运开发。该中心成立后，将先行启动物流仓库与货运码头建设，进一步完善区域物流基础设施，提升通州湾作为江海联运枢纽的集散能力。 四、合作平台搭建，创新要素加快汇聚。江苏高科技投资集团有限公司、上海莘闵高新技术开发有限公司与南通滨海园区建立战略合作关系，通过设立新城建设及产业发展基金、成立招商服务中心与科技孵化基地等方式，为区域发展注入资本与创新资源。同时，文化艺术基地、集成建筑基地等项目签约落地，推动产城融合与产业多元化发展，持续优化区域投资环境，吸引更多优质资源集聚。

  2025-09-08

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